Itsaso Gorriko egoerak nazioarteko bidalketa eten du eta gaur egun . izan da, izan ere, arrisku-prima edo desbideratze-errekargua izan da, katearen gaineko bidaltzaileak ez dira kostu transferentziaren mina izateaz gain, produktu horniduraren . produktuen zehaztasunari aurre egiten hasi behar da.
IKEAren altzarigintza erraldoiarentzako bozeramaile batek adierazi du Itsaso Gorriaren krisiak konpainiaren hornidura-katean eragina izan dezakeela eta produktu batzuek atzerapen entrega edo hornidura murriztua izatea .
IKEAk, halaber, beste hornikuntza ibilbidearen aukerak ebaluatzen ari zela esan zuen, enpresako produktu askok bezeroei bezeroei entregatu ahal izateko.
Horrez gain, Danone bezalako enpresek, Parisen, Frantzian eta Suediako Etxetresna elektrikoko fabrikatzaileek duen esne-konpainiak, Suediako etxetresna elektrikoen fabrikatzaileak ere esan zuen .
Eurostat-ek kaleratutako datuen arabera, 2022an Txina duten EBko EBko herrialdeetako merkataritza-bolumenak 856 . 3 bilioi eurokoa izango dira, eta horietatik Txinara esportazioak 230,3 bilioi eurokoa izango da,% 3,0ko hazkundea; Txinatik inportazioak 626 bilioi eurokoak izango dira,% 32,1 gehitzea.
EBko merkataritza bazkide nagusiak 2022 iturrian: ikusi urraketa eta ezabatzeko ur-marka
2022an, Txina EBren inportazio iturri handiena eta hirugarren esportazio merkatu handiena bihurtu da, 20 .% 8 eta% 9,0 hurrenez hurren.
Itsaso Gorria Epe laburrean ezin bada ebatzi, Europaren eta Asiaren arteko hornidura-katearen sistema eten egingo da eta horrek ez du Europako merkatuan kontsumitzaileen inflazioan eragingo. Asiako ekialdeko eta Txinako Kanpoko Merkataritzako enpresen esportazioetan . esportazioetan ere eragina izango dute .
Finantza lotutako prentsaren arabera, beste ontzi bateko ontziaren arabera, asteartean tokiko ordua . MSC Mediterraneoko bidalketa enpresak adierazi zuen baieztatu du MSC United VIII bere edukiontzia Itsaso Gorrian eraso egin zuela .
Ezbeharra 12:25 utc inguruan gertatu zela ulertzen da itsasontzia pakistan . tripulatzaile guztiak seguruak zirenean, ez dira hildakoak jakinarazi, eta itsasontzia ebaluatzen ari da .
Itsaso Gorriaren egoera korapilatsuaren aurrean, . erraldoien inposaketa iragarri dute; garraioaren eten errekargua (TDS), Itsaso Gorriaren errekargua (RSC), denboraldiaren gailurreko errekargua (PSS), etab. .
Maersk-ek adierazi du 20- oina Edukiontzi estandar batek Ipar Europara bidalita, guztira 700 dolar kostatuko direla kostu gehigarrietan, US $ 200 TDS eta US $ 500-ak PSS .
Europara esportatzen duten etxeko konpainiek, bidalketa-ordutegiei eta merkantzien tarifei buruz jarraitu dezakete eta, hala ere, Itsaso Gorriaren egoera eta arretaz epaitzen jarraitzen dute, hala ere, merkataritza-mota desberdinetako desberdintasunak direla eta, irtenbide ezberdinak ere badituzte Cargo Garraiorako .
Itsaso Gorrian dagoen egungo liztor baten arabera, Maersk eta CMA CGM-k gogor lan egiten badute itsas gorriaren ibilbideak zirkulazioa leheneratzeko, berriro ere etetea bidaltzeko aukera .
Ontziak itxaropen onenaren inguruan ibiltzea aukeratzen badu Suez kanaletik igaro beharrean, itsasontziko modu bakarrekoa ia 10 egun igoko da itsasoan .
